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트럼프 관세 25% 재개? 자동차 업계 '패닉'

不동산 니우스 2026. 1. 27. 13:22
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트럼프 관세 부활? 자동차 업계의 숨겨진 위기와 기회

최근 도널드 트럼프 전 미국 대통령이 한국산 자동차에 대한 관세 25% 재개 가능성을 언급하면서 자동차 업계가 긴장하고 있습니다. 단순한 무역 분쟁을 넘어, 글로벌 경제 질서 재편의 신호탄일 수 있다는 분석도 나옵니다. 과연 트럼프의 발언은 무엇을 의미하며, 자동차 업계는 어떻게 대응해야 할까요?

트럼프 관세 부활, 왜 다시 고개 드나?

트럼프 전 대통령은 과거에도 '미국 우선주의'를 내세워 수입산 자동차에 고율 관세를 부과하겠다고 압박한 바 있습니다. 이번 발언은 한국 국회의 입법 지연을 명분으로 내세웠지만, 보다 근본적인 원인은 미국의 무역 적자 해소와 자국 산업 보호에 있다는 분석이 지배적입니다.

지난해 10월, 이재명 대통령과 도널드 트럼프 대통령 간의 정상회담 이후 발표된 공동 팩트시트에는 한국의 대미 투자 확대와 미국의 한국산 자동차 관세 인하 등이 담겨 있었습니다. 하지만 관련 법안이 국회에서 계류되면서 트럼프 전 대통령이 불만을 표출한 것으로 보입니다.

일각에서는 트럼프 전 대통령의 발언이 쿠팡을 겨냥한 통상 압박 카드일 가능성도 제기합니다. 미국이 한국의 온라인 플랫폼 규제 움직임과 쿠팡의 개인정보 유출 사건 등에 불만을 품고, 이를 관세 카드로 압박하려 한다는 것입니다.

자동차 업계, 현실적인 위협과 예상 시나리오

관세가 실제로 부활할 경우, 현대차와 기아는 막대한 타격을 입을 수밖에 없습니다. 과거 25% 관세가 적용되었을 당시, 현대차와 기아는 분기별 합산 영업이익이 2조 원가량 감소한 경험이 있습니다. 증권가에서는 관세가 10%포인트 인상될 경우, 현대차와 기아가 각각 3조 1000억 원과 2조 2000억 원의 추가 비용이 발생할 것으로 예상하고 있습니다.

만약 관세 인상이 확정될 경우, 2026년 영업이익이 21~23% 하향할 것이라는 암울한 전망도 나옵니다. 단순히 이익 감소를 넘어, 미래 투자와 고용에도 악영향을 미칠 수 있다는 점에서 우려가 커지고 있습니다.

하지만 모든 전문가가 비관적인 전망만 내놓는 것은 아닙니다. 김준성 메리츠증권 연구원은 "한미 관세 협상은 이미 대통령 간 합의가 끝난 사안"이라며 "국회 절차 문제가 있다고 해도 결국 해결은 시간문제"라고 분석했습니다. 트럼프 전 대통령의 발언이 단기적인 압박 수단에 불과할 가능성도 배제할 수 없다는 것입니다.

숨겨진 기회: 위기를 넘어 혁신을 가속화해야

트럼프 전 대통령의 관세 압박은 분명 자동차 업계에 큰 위협입니다. 하지만 위기 속에서 기회를 발견하는 기업만이 살아남을 수 있습니다. 자동차 업계는 이번 사태를 계기로 다음과 같은 혁신을 가속화해야 합니다.

  • 미국 현지 생산 확대: 관세 장벽을 피하고, 미국 시장에서 경쟁력을 유지하기 위해서는 현지 생산을 확대하는 것이 불가피합니다.
  • 친환경차 전환 가속화: 바이든 정부의 친환경 정책에 발맞춰 전기차, 수소차 등 친환경차 개발과 생산에 더욱 박차를 가해야 합니다.
  • 기술 혁신과 품질 향상: 관세 장벽을 뛰어넘는 압도적인 기술력과 품질을 확보해야 합니다. 자율주행, 커넥티드카 등 미래 기술 경쟁력을 강화해야 합니다.
  • 수출 시장 다변화: 미국 시장 의존도를 낮추고, 유럽, 아시아 등 새로운 수출 시장을 적극적으로 개척해야 합니다.

저는 이번 사태를 계기로 한국 자동차 업계가 더욱 강인한 체질로 변화할 수 있다고 믿습니다. 과거 오일쇼크, 금융위기 등 수많은 위기를 극복하며 성장해온 저력을 다시 한번 발휘할 때입니다.

정부와 정치권의 역할: 기업 지원과 외교적 노력 병행해야

자동차 업계의 노력만으로는 한계가 있습니다. 정부와 정치권도 적극적으로 나서서 기업을 지원하고, 외교적 노력을 기울여야 합니다.

  • 세제 지원 확대: 미국 현지 생산 시설 투자에 대한 세제 지원을 확대하고, 친환경차 개발 및 생산에 대한 인센티브를 강화해야 합니다.
  • 규제 완화: 불필요한 규제를 완화하고, 기업의 혁신 활동을 지원해야 합니다.
  • 외교적 노력 강화: 미국 정부와 적극적으로 소통하고, 관세 부활의 부당함을 설득해야 합니다. 필요하다면 WTO 제소 등 국제법적 대응도 고려해야 합니다.

특히 국회의 역할이 중요합니다. 정쟁을 멈추고, 한미 경제 협력을 강화하는 법안을 조속히 처리해야 합니다. 트럼프 전 대통령이 언급한 '국회 입법 지연'의 빌미를 제공해서는 안 됩니다.

결론: 위기를 기회로, 한국 자동차 산업의 미래를 긍정하라

트럼프 전 대통령의 관세 부활 가능성은 한국 자동차 업계에 드리운 그림자와 같습니다. 하지만 그림자가 짙을수록, 빛은 더욱 강렬하게 빛날 수 있습니다. 자동차 업계는 이번 위기를 혁신과 성장의 발판으로 삼아, 더욱 강력한 경쟁력을 갖춰야 합니다. 정부와 정치권은 기업을 적극적으로 지원하고, 외교적 노력을 통해 불확실성을 해소해야 합니다.

저는 한국 자동차 산업의 미래를 긍정합니다. 과거의 성공에 안주하지 않고, 끊임없이 혁신하고 도전하는 정신이 있다면, 어떠한 위협도 극복하고 세계 시장을 선도할 수 있을 것입니다. 여러분은 어떻게 생각하십니까?

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